讲奉献的队伍 能战斗的堡垒

——记交通运输部路网监测与应急处置中心第四党支部

来源:亚洲城ca88网2018年12月24日16:26

交通运输部路网监测与应急处置中心(以下称路网中心)第四党支部即收费公路联网结算管理中心(以下称ETC中心)党支部成立于2014年,现有12名党员和1名入党积极分子,ETC中心共有32名在岗职工。在路网中心党委的领导下,第四党支部团结带领支部全体同志深入学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,认真落实全面从严治党各项要求,牢固树立党的一切工作到支部的鲜明导向,切实担负起直接教育党员、管理党员、监督党员和组织群众、宣传群众、凝聚群众、服务群众的职责,为高标准完成各项中心工作提供了坚强的组织保障。2018年,第四党支部在交通运输部“两优一先”评选活动中被评为交通运输系统先进基层党组织。

一、加强学习教育,增强党支部凝聚力

在路网中心党委的领导下,结合“两学一做”学习教育常态化制度化和大学习大调研工作,分别制定了支部学习方案。采取集中学习和个人自学相结合的方式,利用“三会一课” 制度加强理论学习、主题党日、书记讲党课、全体党员集中学习和现场教育等形式,先后深入学习了党的十九大以来历次中央全会精神、《党章》《宪法》《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》《习近平总书记在纪念马克思诞辰200周年大会上的重要讲话》以及习近平总书记、李克强总理对脱贫攻坚工作的重要批示精神、杨传堂书记在学习中央和国家机关警示教育大会精神干部会议上的讲话精神、部第三次党代会精神等内容。学习活动的开展,使支部党员干部的“四个意识”和“四个自信”显著增强,更加自觉地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,更加扎实地把党中央各项决策部署落到实处。

第四党支部扎实推进“两学一做”学习教育常态化、制度化,进一步教育引导党员同志坚定理想信念,补足精神之“钙”,争当新时期合格党员。支部书记、支委班子带头讲奉献做表率,带领党员干部学党章、学系列讲话,每一项工作都力争取得最好的效果,每一项任务都力求做到最好的结果,以此带领职工统一思想、凝聚共识,充满热情地投入到ETC服务事业,推动形成领导带头、层层跟进、干部职工“勇争先、恐落后”的良好工作局面,工作中多次受到交通运输部领导和路网中心领导的肯定。

第四支部认真坚持“三会一课”制度,发挥党组织在管理中的核心作用。突出政治学习和教育,突出党性锻炼,坚决防止表面化、形式化。在2017年“营改增”工作爬坡过坎的关键时期,路网中心党委书记李作敏同志以“弘扬两路精神认真履职尽责全心全意服务公众安全便携出行”为主题为全体党员上了一次生动的党课。之后,第四党支部认真组织了支部党员大会学习讨论、消化吸收,每一名党员都认真讲述了自己对那次党课的理解和体会,青藏公路养护工人“顽强拼搏、甘当路石”的精神触动并鼓舞着大家。在ETC中心面对大量繁重工作的攻坚时期,对“两路精神”的学习和对这堂号召党员干部艰苦奋斗、凝心聚力、团结一致的党课精神的内化,对夺取“营改增”等工作的阶段性胜利起到了重大的推动作用。

二、党员有觉悟、群众有作为

第四党支部始终坚持以“党员带头、全体争先”的原则指导工作,教育引导党员干部职工自觉在实际工作中践行全心全意为人民服务的宗旨,不断提升服务水平和服务能力。党支部书记、ETC中心主任李剑同志工作中以身作则,关键时刻总是冲在前,荣誉面前总是让在后。支部的同志有困难,他比自己的事还重视,找党员谈心、找职工谈心、解决思想和实际困难成了他下班后的“家庭作业”。每当他和上小学的孩子说他在忙啥的时候,孩子都会问道:“爸爸,你们大人每天也有家庭作业吗”。自从接受任务以来,团队人员几乎没有休过周末,出差和加班到凌晨也是家常便饭。遇到家中老人、孩子生病,有的甚至是重病,也不能抽出更多时间去照顾,甚至顾不上去医院探望,还有的同志自己身体不适,却一直扛着不去医院检查治疗,生怕工作有一丝一毫的延误。党员贺文涛同志作为技术部的一名职工,负责国家中心系统建设和安全加固。在系统上线最后的关键时期,恰逢妻子的预产期,却仍然坚守岗位,直至系统顺利上线,正常开出发票才赶回家陪伴妻子。支部组织委员王梦佳同志,一个文静的母亲,工作起来却是全不顾及形象的女强人,常年奔波在祖国的东南西北,孩子照顾不到,皮肤晒得黝黑,爱人买的护肤品她从来没时间用,她经常笑称快忘了自己是一个女人了,用她的话说,“我与飞机、高铁和笔记本电脑为伴”。支部宣传委员宋杰同志,在收费公路通行费增值税发票开具工作中负责技术保障工作,他称自己的工作是从29个接口上传的海量数据中大海捞针,为此他长期往返29省(市、区),行程超过10万公里。为了按时完成ETC全国联网,他们奔赴一线,开展了累计近30万公里、多达270个站点的实车测试。在两项任务攻坚阶段,第四党支部办公地点经常在22点以后依旧是灯火通明,据不完全统计支部党员累计加班加点已经超过5000小时,普通群众张光虎的一句话体现了当时的工作状态:“我昨天晚上加班不到12点,走的比较早”。为了提高工作效率,第四党支部党员干部的手机全部都是“咨询热线”,随时随地都是工作在“办公室”。长期的高强度工作使大家都忘记了年龄,忽略了疲劳,但没有一个同志喊一声累,叫一声苦,就像宋杰同志说的:“不要把我们树先进,都是应该做的本职本份,我们只想踏踏实实工作……”

三、攻坚克难,中心工作见成效

基层党组织的组织能力强不强,保重大任务落实是试金石,也是磨刀石。检验一个基层党组织的组织力,关键要在真抓实干、求真务实中见真章。

ETC中心担负着做好保障ETC联网安全稳定、扩大车道及联网规模要求等工作任务,ETC联网有效推进公路管理由粗放型向精细化方向转变,充分发挥了路网规模效益,切实体现发展“智慧交通、绿色交通”的创新理念。“营改增”试点是交通运输行业实现降本增效、推动供给侧结构性改革的坚实成就,同时也是交通运输行业践行党的十九大精神,加快建设交通强国的具体体现。2015年,为推动出行服务向更长远更深入方向发展,国务院向全国人民作出全国ETC联网的庄严承诺,交通运输部明确将联网工作作为“服务民生的十件实事之一”。路网中心第四党支部深刻认识到,大事难事看担当,这既是为党为国为民效力的光荣使命,也是不容半点折扣的政治任务。接到命令后,第四党支部在中心党委的领导下,以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感联合各级公路管理机构,克服重重困难全力推进联网工作:从逐步解决三定职责、办公业务场地租赁、人员调配、部级层面中心系统建设等前期筹备事项,实现北京、上海等14省份联网,到扎实开展技术指导、联网测试、系统建设、业务培训等工作,克服了待联网省份管理体制机制多元、技术基础薄弱、联网经验普遍缺乏、关键设备型号多样、工程测试量巨大、个别省份甚至要从零开始建设ETC系统等困难,于2015年9月28日实现了ETC全国联网,提前完成了上级组织交办的任务。截至2018年11月底,全国已经累计建成ETC专用车道1.9万条,ETC用户超过7390万,设立客服网点5.9万个,各类服务终端4.9万台。ETC全国联网带动了国内一大批相关产业的迅速发展。

收费公路通行费增值税发票是2017年国务院交与的重要任务。该项工作是交通运输行业贯彻落实党中央、国务院部署,深入推进“营改增”试点的重要内容,李克强总理在2017年7月国务院常务会议上明确要求进一步减税清费,年底前实现收费公路通行费增值税电子发票开具。交通运输部杨传堂书记、李小鹏部长、戴东昌副部长多次做出批示和主持召开专题工作会要求务必做好此项工作。该项任务时间紧张、技术复杂,需要在五个月内完成29个ETC联网省份相关海量的数据采集和治理,需要部省两级联网中心进行反复的修改和确认,需要协调各省联网中心、高速公路业主、发行方等近700家单位,任务十分艰巨。在路网中心党委的高度重视、严格要求和有力领导下,第四党支部以时不我待的紧迫感和责无旁贷的使命感带领ETC中心克服各种困难,紧密安排、周密布置、倒排工期、督促落实、责任到人,主动协调相关部门人员团结协作、夜以继日,全力推进收费公路通行费增值税发票开具工作,并取得了阶段性成果。在经历5个多月的艰苦奋斗后,终于不负重托,于2018年1月1日零时实现全国通行费电子发票开具系统正式上线,圆满完成任务。截至2018年11月25日,发票服务平台累计注册用户261.68万个,绑卡496.93万张,累计开票约1.69亿张、561.38亿元,其中征税消费发票约1.48亿张、332.30亿元,可抵扣税额约9.71亿元,进一步释放了改革红利。

四、不忘初心,再上新的征程

第四党支部始终坚持以“党员带头、全体争先”的工作方法,教育引导党员干部职工守初心、悟初心、践初心,自觉在实际工作中践行全心全意为人民服务的宗旨,不断提升服务水平和服务能力。支部按照建设“交通强国”的战略要求,以奋发有为的精神状态,开拓创新、真抓实干、攻坚克难、锐意进取,严格落实部党组对收费公路、ETC未来一段时间发展的指导意见及工作安排,在路网中心党委的领导下,全力做好保障ETC联网安全稳定、扩大车道及联网规模、进一步完善增值税发票开具等日常工作。力争上游、勇攀高峰,努力完成上级交给的其他重点工作任务。

今年,ETC中心接到了新的“取消高速公路省界收费站”任务,又将要开始新的征程。此项工作时间之紧、任务之重、要求之高、涉及面之广前所未有。路网中心第四党支部将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢固树立“四个意识”,充分发挥战斗堡垒作用,进一步凝心聚力、攻坚克难,在路网中心党委的领导下,围绕“保障路网畅通,服务人民出行”的战略目标,坚决高标准完成取消高速公路省界收费站工作任务,全面提升ETC事业的服务水平和通行效率,以实际行动为推动交通运输行业供给侧改革,实现物流运输降本增效贡献力量。(交通运输部路网监测与应急处置中心) 

(责编:王楠、陈 昂)